礦料的級配按最大密實原則設計強度和穩(wěn)定性主要取決于混合料的粘聚力和內摩阻力。
瀝青面層與非瀝青面層結合路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結。
路塹的一端或兩端在橫斷面全寬范圍內向前開挖。
