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線路工高級(jí)技師問(wèn)答題每日一練(2020.03.10)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1.問(wèn)答題
跨區(qū)間無(wú)縫線路如何能做到“鎖定軌溫要準(zhǔn)”?
參考答案:
一是跟蹤監(jiān)控。大修換軌時(shí),工務(wù)段要派遣分管無(wú)縫線路的技術(shù)人員,對(duì)施工中鎖定軌溫的設(shè)置實(shí)行跟蹤監(jiān)控。施工單位確定的鎖定軌溫...
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2.問(wèn)答題
軌距、軌向檢測(cè)波形圖中存在許多“毛刺”,其原因是什么?
參考答案:
軌距、軌向檢測(cè)波形圖中存在許多“毛刺”。其原因主要是由于鋼軌波浪磨耗引起列車劇烈上下抖動(dòng),造成軌...
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3.問(wèn)答題
[計(jì)算題]計(jì)算翼軌作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)作用邊距離D
翼
。(最小的輪背距T
小
=1348mm)
參考答案:
D
翼
=T
為保證車輪通過(guò)時(shí)不致被楔住,取最小的輪背距應(yīng)有D
翼
&...
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4.問(wèn)答題
固定型道岔軌檢車檢測(cè)時(shí)軌向軌距突然增大的原因是什么?
參考答案:
在進(jìn)行道岔區(qū)的軌距、軌向波形圖判讀時(shí),如果道岔結(jié)構(gòu)為帶有有害空間的同定型道岔,應(yīng)注意會(huì)伴有軌距、軌向數(shù)值突然增加的情況,...
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5.問(wèn)答題
在軌檢車圖形中,如何合理識(shí)別嚴(yán)重的軌道不平順?
參考答案:
在識(shí)別有害的嚴(yán)重不平順時(shí),需要全面地考慮軌道不平順的所有波形特征的影響。建議用幅值、波長(zhǎng)(或平均變化率)、諧振波形等三個(gè)...
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