A.連續(xù)日
B.工作日
C.天氣良好工作日
D.習(xí)慣速度
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A.海運(yùn)
B.陸運(yùn)
C.空運(yùn)
D.內(nèi)陸水運(yùn)
A.航程保單
B.定期保單
C.航空保單
D.增值分紅保單
A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.全險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.輸出保險(xiǎn)
A.賣方
B.買方
C.船運(yùn)公司
D.買方代理商
A.進(jìn)口關(guān)稅
B.商港建設(shè)費(fèi)
C.貨物稅
D.印花稅
最新試題
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
價(jià)差度量法包括()。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
從理論上說(shuō),全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
技術(shù)變動(dòng)的原因有()