A.在上止點(diǎn)破碎的高頻成分多
B.對(duì)進(jìn)氣影響小
C.壓縮過(guò)程損失小
D.利于徑向布油
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A.微渦流
B.減緩爆燃
C.加快燃燒速度
D.實(shí)現(xiàn)分層燃燒
A.提高效率
B.提高緩燃區(qū)燃燒速度
C.降低炭煙排放
D.提高混合速度
A.熱分層（布油）作用
B.促進(jìn)油氣混合
C.混合氣濃度分層（分層燃燒）作用
D.促進(jìn)快速燃燒
最新試題
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于（）。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線(xiàn)下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。
汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問(wèn)題有（）。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類(lèi)似的功能，進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有（）等。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。
湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng)，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。