A.燈泡
B.蓄電池
C.起動(dòng)機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
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A.0.05、0.02、0.10
B.0.02、0.10、0.01
C.0.20、0.05、0.2
D.0.02、0.10、0.04
A.1
B.1.3
C.1.1
D.1.2
A.測(cè)砧與工件測(cè)量表面接近
B.測(cè)砧遠(yuǎn)離工件表面
C.測(cè)砧與測(cè)微螺桿接近
D.測(cè)砧遠(yuǎn)離測(cè)微螺桿
A.長(zhǎng)度越短
B.分度值越大
C.讀數(shù)精度高
D.結(jié)構(gòu)越小
A.高壓電路的保險(xiǎn)絲位于維修塞手把內(nèi)
B.維修塞手把解鎖時(shí),互鎖開關(guān)關(guān)閉
C.維修塞手把解鎖時(shí),高壓電路切斷,無(wú)需拆下維修塞把手
D.佩戴絕緣手套以操作維修塞手把
最新試題
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
增壓器的清洗不包括()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。