A.氧
B.氫
C.氮
D.硫
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A.220
B.250
C.380
D.500
A.橙
B.綠
C.藍(lán)
D.黑
A.外徑
B.內(nèi)徑
C.直徑
D.標(biāo)準(zhǔn)直徑
A.可燃物
B.助燃物
C.氮?dú)?br />
D.著火點(diǎn)
A.冷卻法
B.窒息法
C.隔離法
D.絕緣法
最新試題
企業(yè)在開展重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識(shí)過(guò)程和結(jié)果,形成辨識(shí)報(bào)告。
LNG裝車撬批量控制器可以動(dòng)態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過(guò)程,工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
對(duì)重大危險(xiǎn)源中的毒性氣體的設(shè)施,應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負(fù)壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
裝車過(guò)程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài),將無(wú)法正常裝車,只能通過(guò)重啟批控器解決。
裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_裝車臂放空閥吹掃,然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。
在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前,必須對(duì)液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾?,而氣相管線無(wú)必須吹掃的要求。
裝車時(shí)將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會(huì)直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。
LNG充裝站中兩臺(tái)凝液罐要時(shí)刻保持一用一備。
裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭氮?dú)鈮毫Σ蛔慊蚬?yīng)不暢是造成旋轉(zhuǎn)接頭卡澀的原因之一,主要表現(xiàn)為端面密封圈泄露的氮?dú)鈮毫Φ扔诘獨(dú)夤芫€末端出口氮?dú)鈮毫Α?/p>