A.流量小
B.轉(zhuǎn)速低
C.揚(yáng)程高
D.效率低
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A.15°~40°
B.25°~30°
C.0°~25°
D.30°~40°
A.空氣
B.高黏度油品
C.外部灰塵
D.閥內(nèi)沉積物
A.開(kāi)啟響應(yīng)速度
B.關(guān)閉響應(yīng)速度
C.開(kāi)啟或關(guān)閉響應(yīng)速度
D.流量大小
A.250mm
B.200mm
C.150mm
D.100mm
A.不得小于
B.不得大于
C.應(yīng)等于
D.不得等于
最新試題
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。