A.殘余廢氣系數(shù)大
B.混合氣偏濃
C.節(jié)氣門開度小，節(jié)流損失大
D.湍流強(qiáng)度小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.指示熱效率隨轉(zhuǎn)速變化小
B.噴油泵的噴油量隨轉(zhuǎn)速上升而增大
C.無(wú)節(jié)氣門
D.負(fù)荷采用質(zhì)調(diào)節(jié)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
B.敲缸
C.排氣管白煙
D.排氣管黑煙
A.噴油量
B.空氣運(yùn)動(dòng)
C.著火落后期長(zhǎng)短
D.燃料熱值
A.噴油提前角
B.噴油持續(xù)期
C.著火落后期
D.噴油壓力
最新試題
以下哪種潤(rùn)滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤(rùn)滑方式？（）
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的（）。
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，其潤(rùn)滑是通過(guò)滑油系統(tǒng)主油道輸送過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的，其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤(rùn)滑油膜。
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來(lái)冷卻缸套本身。?
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）
單位曲柄主要包括（）、（）和（）三部分。
連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件，它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。
以下描述爆燃特征的是（）