A.CN2
B.CN3
C.CN4
D.CN5
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A.工況
B.管壓
C.速度
D.相位
A.TAX箱
B.功能擴(kuò)展盒
C.本補(bǔ)切換裝置
D.調(diào)車燈顯接口盒
A.A數(shù)字入檢測(cè)
B.A工況入檢測(cè)
C.A模塊檢測(cè)
D.A模擬入檢測(cè)
A.A數(shù)字入檢測(cè)
B.A數(shù)字入恢復(fù)
C.A數(shù)字出檢測(cè)
D.A數(shù)字出恢復(fù)
A.地面線路數(shù)據(jù)
B.語音數(shù)據(jù)
C.警惕語音數(shù)據(jù)
D.蜂鳴器報(bào)警數(shù)據(jù)
最新試題
不是所有自律機(jī)的基本維護(hù)操作均需通過Telnet遠(yuǎn)程登錄到自律機(jī)上才可進(jìn)行。
采用司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先時(shí),制動(dòng)輸出共4檔,1檔緊急制動(dòng),三檔常用制動(dòng)。
請(qǐng)指出當(dāng)TD結(jié)合發(fā)生故障時(shí)的處理步驟。
簡述LKJ地面信息處理插件用頻率判別過絕緣節(jié)的過程。
ZPW·J-K型無絕緣接收器的通信部分故障時(shí),接收器不再解調(diào)載頻信號(hào)。
請(qǐng)繪制LKJ2000型監(jiān)控裝置系統(tǒng)(不含電源板)通信框圖。
PC卡在存取數(shù)據(jù)時(shí),CTCS2-200H型列控車載運(yùn)行記錄單元(DRU)的PCR8-1A板LED7熄滅。
LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)A、B兩塊通信插件兩路同時(shí)發(fā)送RS485總線上與TAX2箱進(jìn)行通信,確保數(shù)據(jù)可靠收發(fā)。
請(qǐng)論述LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)主備的確認(rèn)方法。
ZPW·CE型無絕緣分線采集器的地址應(yīng)如何設(shè)置?