單項(xiàng)選擇題門(mén)鎖鎖鉤的嚙合深度達(dá)到和超過(guò)()時(shí),電氣觸點(diǎn)才能接通,電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
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1.單項(xiàng)選擇題安全鉗楔塊與導(dǎo)軌兩側(cè)工作面的間隙均勻,間隙值保持在2~3mm之間,如果不符合要求,應(yīng)調(diào)整()。
A.導(dǎo)軌接頭間隙
B.導(dǎo)軌垂直度
C.楔塊拉桿的端螺母
D.安全鉗楔塊大小
2.單項(xiàng)選擇題安全鉗楔塊與導(dǎo)軌兩側(cè)工作面的間隙均勻,間隙值保持在()之間,如果不符合要求,應(yīng)調(diào)整楔塊拉桿的端螺母。
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.4~5mm
3.單項(xiàng)選擇題上行超速保護(hù)裝置可采用鋼絲繩制動(dòng)器,也稱(chēng)()。
A.夾繩器
B.限速器
C.制動(dòng)器
D.變頻器
4.單項(xiàng)選擇題限速器動(dòng)作時(shí),限速器對(duì)限速器繩的最大制動(dòng)力應(yīng)不小于300N,同時(shí)不小于安全鉗動(dòng)作所需提拉力的兩倍。否則很可能發(fā)生(),而轎廂繼續(xù)超速向下運(yùn)動(dòng)。
A.限速器繩斷裂
B.損壞安全鉗
C.損壞限速器
D.限速器動(dòng)作時(shí)限速器繩在限速器繩輪上打滑
5.單項(xiàng)選擇題限速器對(duì)限速器繩的最大制動(dòng)力應(yīng)不小于(),同時(shí)不小于安全鉗動(dòng)作所需提拉力的兩倍。
A.100N
B.200N
C.300N
D.500N
最新試題
VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
題型:判斷題
籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)取()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)壓管2CW18的穩(wěn)壓值是10~12伏,這表明將2CW18反接在電路中,它可以將電壓穩(wěn)定在10~12伏這個(gè)范圍。
題型:判斷題
當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%,限速器就必須起作用。
題型:判斷題
放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。
題型:判斷題
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。
題型:判斷題
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。
題型:判斷題
補(bǔ)償鏈裝置一般用在()電梯上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題