A.確定試樁豎向抗壓極限承載力
B.檢測樁身缺陷及其位置、判定樁身完整性類別
C.分析樁側(cè)和樁端土阻力
D.進行打樁過程監(jiān)控
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A.高應(yīng)變用加速度計通常應(yīng)采用沖擊校準法校準
B.低應(yīng)變用加速度計通常應(yīng)采用中頻振動臺校準
C.低應(yīng)變用速度計通常應(yīng)采用中頻振動臺校準
D.工具式應(yīng)變傳感器中的校準分為靜態(tài)性能校準和動態(tài)性能校準,一般用靜態(tài)靈敏度代替動態(tài)靈敏度
A.在一定的條件下,對動測信號動態(tài)范圍起控制作用的往往并非A/D轉(zhuǎn)換精度,而是信噪比S/N
B.加速度傳感器固有頻率越高,靈敏度越低
C.測量系統(tǒng)的有限低頻響應(yīng)可引起波形的畸變
D.磁電式速度傳感器,頻響特性良好
A.低應(yīng)變檢測對樁身缺陷的位置是定量的
B.任何條件下,高應(yīng)變檢測對樁身缺陷的程度都是定量的
C.超聲波檢測對樁身缺陷的程度是定量的
D.對等截面樁且缺陷深度以上部位的土阻力Rx未出現(xiàn)缺陷載回彈時,高應(yīng)變檢測的β值是定量的
A.密實砂
B.硬粘土
C.松散砂土
D.軟粘土
A.鍾擊貫入試樁法
B.CASE法
C.靜動法(STATNAMIC)
D.實測曲線擬合法
最新試題
下列有關(guān)高應(yīng)變實測曲線擬合法在擬合過程中的各土層參數(shù)調(diào)整的說法中,正確的是()。
高應(yīng)變實測力和速度信號除以下()情況外,均不得進行調(diào)整。
CASE法對土阻力的本構(gòu)關(guān)系與規(guī)范中規(guī)定最相近的模型是()。
關(guān)于高應(yīng)變動測法傳感器的安裝要求描述正確的是()。
廣義的高應(yīng)法應(yīng)包括下列()檢測方法。
采用實測曲線擬合法擬合時:增加土的極限靜阻力(Ru),將使Pc(t)曲線();增加土的最大彈性位移Sq ,將使Pc(t)曲線();增加土阻尼,將使Pc (t )曲線()。
樁底反射明顯時,高應(yīng)變檢測的樁身波速應(yīng)優(yōu)先采用()方法確定。
以下對高應(yīng)變實測曲線擬合法中采用樁的力學(xué)模型描述正確的是()。
下列高應(yīng)變檢測的說法中,正確的有()
CASE法分析樁承載力有多種修正方法或子方法,對樁較長且過早出現(xiàn)回彈時,適合采用()。