單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車控制風(fēng)缸風(fēng)壓按規(guī)定調(diào)整為（）kpa。
A.550
B.750
C.900
D.500
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1.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車撒砂管噴嘴距離軌面不應(yīng)小于（）mm。
A.35
B.50
C.70
D.100
2.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車整備時(shí)平均軸重為（）噸。
A.23
B.25
C.46
D.92
3.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)一共有（）節(jié)散熱器組進(jìn)行高溫和中冷循環(huán)冷卻。
A.28
B.30
C.32
4.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的冷卻是靠（）進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A.高溫水泵
B.中冷水泵
C.預(yù)熱鍋爐水泵
D.中冷器
5.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)體及缸套的冷卻水是靠（）進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A.高溫水泵
B.中冷水泵
C.預(yù)熱鍋爐水泵
D.中冷器
最新試題
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。
題型：?jiǎn)柎痤}
太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？
題型：?jiǎn)柎痤}
自閥手在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
題型：?jiǎn)柎痤}
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。（從機(jī)械方面分析）
題型：?jiǎn)柎痤}
當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開動(dòng)時(shí)，你如何檢查和判斷其原因？
題型：?jiǎn)柎痤}
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？
題型：?jiǎn)柎痤}