A.m3
B.t
C.t4
D.m
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A.注入速度
B.注入程度
C.注入強(qiáng)度
D.注入濃度
A.因數(shù)
B.參數(shù)
C.速度
D.倍數(shù)
A.輸油干線壓力
B.油井井口壓力
C.井筒內(nèi)部壓力
D.油層中部壓力
A.總和
B.百分?jǐn)?shù)
C.差值
D.積
A.回升速度
B.遞減速度
C.遞減幅度
D.下降速度
最新試題
利用三側(cè)向幅度差判斷水淹層也是比較理想的,油層注入淡水,水淹后三側(cè)向幅度差明顯減小。
在聚驅(qū)開發(fā)過程中,研究油層開采簡史主要包括:該區(qū)塊開發(fā)初始時(shí)間,開發(fā)層系,基礎(chǔ)井網(wǎng)類型,開采方法,開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式,特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當(dāng)前的開發(fā)狀況。
構(gòu)造圖等值線即不能過密,也不能過于稀疏。
微生物提高原油采收率技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)突出,只要碳源(糖蜜或烷烴)和其他營養(yǎng)物質(zhì)充足,便可在油藏就地產(chǎn)生代謝產(chǎn)物或使細(xì)胞生長。
機(jī)采井“三換”全稱為換機(jī)、換泵、抽油機(jī)與電泵互換,簡稱“三換”。
聚合物凝膠在形成之后,黏度大幅度增加,失去流動性,在地層中產(chǎn)生物理堵塞,從而提高注入水的掃油效率。
感應(yīng)測井能求地層電阻率,計(jì)算孔隙度、含油飽和度,判斷油氣水層等。
由于聚合物的黏彈性加強(qiáng)了水相對殘余油的黏滯作用,在聚合物溶液的攜帶下,殘余油重新流動,被挾帶而出。
隨著大量砂子的不斷產(chǎn)出、油層中產(chǎn)生“蚯蚓洞”,并逐步發(fā)展成為大規(guī)模的“蚯蚓洞”網(wǎng)絡(luò)。
聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。