A.任意兩節(jié)點(diǎn)的電壓相量差
B.任意兩節(jié)點(diǎn)的電壓絕對(duì)值差
C.任意兩節(jié)點(diǎn)的電壓相位差
D.任意兩節(jié)點(diǎn)的電壓值代數(shù)差
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A.增加導(dǎo)線相間的距離
B.增加導(dǎo)線的半徑
C.提高桿塔的高度
D.增加絕緣子的個(gè)數(shù)
A.內(nèi)側(cè)
B.中間
C.外側(cè)
A.121/35kV
B.110/35kV
C.110/38.5kV
D.115/37kV
最新試題
在電源電壓及短路地點(diǎn)不變的情況下，產(chǎn)生最大短路全電流的條件是什么？
某單側(cè)電源輸電線路如下圖所示，線路l1和l2的繼電保護(hù)均為三段式電流保護(hù)，保護(hù)采用不完全星形接線。已知線路l1的計(jì)算負(fù)荷電流分別為150A，電流互感器變比為200/5，在最大及最小運(yùn)行方式下各點(diǎn)的三相短路電流如下表所示。線路l2過(guò)流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間為2S。整定計(jì)算l1線路的各段保護(hù)動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間，并校驗(yàn)靈敏度（無(wú)時(shí)限速斷保護(hù)除外）。注：定時(shí)限過(guò)流保護(hù)的可靠系數(shù)Kk=1.2、電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)系數(shù)Kst.M=1.5，繼電器返回系數(shù)Kre=0.85；無(wú)時(shí)限速斷保護(hù)可靠系數(shù)Kk=1.3；時(shí)限電流速斷保護(hù)與下一級(jí)無(wú)時(shí)限電流速斷保護(hù)配合時(shí)的可靠系數(shù)Kk=1.1。
下圖中節(jié)點(diǎn)，i、j間變壓器變比由k變?yōu)閗’發(fā)生變化后，對(duì)節(jié)點(diǎn)導(dǎo)納矩陣有何影響？
線路電流速斷保護(hù)中 采用保護(hù)設(shè)備的（）確定整定值用系統(tǒng)（）下，保護(hù)裝置兩相短路電流校驗(yàn)靈敏度。
外橋接線適用于（）故障相對(duì)多，而（）故障相對(duì)少的場(chǎng)合。
閥型避雷器與被保護(hù)設(shè)備之間的電氣距離是越近越好。
變壓器的過(guò)負(fù)荷分為正常（）和（）。
需要系數(shù)的物理含義是什么。
簡(jiǎn)述電流速斷保護(hù)不能保護(hù)本線路全長(zhǎng)的原因。
在進(jìn)行潮流計(jì)算時(shí)，（）節(jié)點(diǎn)是必要的，（）節(jié)點(diǎn)是大量的，（）節(jié)點(diǎn)較少，甚至可不設(shè)。