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A.頭車和乘務(wù)員室
B.頭車和監(jiān)控室
C.頭車
D.乘務(wù)員室和監(jiān)控室
A.牽引制動數(shù)據(jù)記錄裝置
B.空調(diào)顯示設(shè)定器
C.牽引變流器
D.乘客信息顯示器
A.終端裝置
B.IC卡讀寫裝置
C.顯示器控制裝置
D.列車總線
A.車次設(shè)定
B.輪徑設(shè)定
C.遠(yuǎn)程切除/復(fù)位
D.打開關(guān)閉車門
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截斷塞門關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
牽引電機(jī)溫度高（156）故障，隨車機(jī)械師切換至故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機(jī)切除故障車（）報警，機(jī)械師重點盯控維持運行。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組機(jī)車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。