A.車場調(diào)度
B.信號樓值班員
C.檢修調(diào)度
D.行車調(diào)度
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A.調(diào)車作業(yè)
B.洗車作業(yè)
C.施工作業(yè)
D.接發(fā)列車
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.車場調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.派班調(diào)度
D.信號樓值班員
A.車場調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.派班調(diào)度
D.信號樓值班員
A.4
B.5
C.6
D.10
最新試題
事故(事件)對個人的責(zé)任劃分為()。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時組織列車出段。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)由()排列進(jìn)路。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
事故(事件)對單位的責(zé)任劃分為()。
場段作業(yè)時,嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入()。