A.增壓
B.減壓
C.加熱
D.降溫
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A.體積、溫度和密度
B.體積、溫度和重量
C.高度、溫度和密度
D.高度、溫度和重量
A.切罐時(shí)開錯(cuò)閥門
B.氣溫突然降低
C.閥門質(zhì)量出現(xiàn)問題
D.不執(zhí)行流程圖掛牌制
A.應(yīng)進(jìn)
B.串油
C.空置
D.選項(xiàng)A或B
A.打開
B.關(guān)閉
C.盲死
D.更換
A.脫崗
B.按時(shí)檢尺
C.切罐
D.按時(shí)巡檢
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。