判斷題
如圖所示，是在用百分表檢測(cè)主減速器的嚙合間隙。
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1.單項(xiàng)選擇題ABS通過使趨于抱死車輪的制動(dòng)壓力循環(huán)往復(fù)地經(jīng)歷（）過程，而將趨于抱死車輪的滑移率控制在最大縱向附著系數(shù)滑移率的附近范圍內(nèi)。
A.保持—減小—增大
B.增大—保持—減小
C.保持—增大—減小
2.單項(xiàng)選擇題下列制動(dòng)液型號(hào)中，級(jí)別最高的是（）
A.DOT3
B.DOT4
C.DOT5
3.單項(xiàng)選擇題甲說汽油機(jī)真空助力器真空能源來源于節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管道，乙說從制動(dòng)效能穩(wěn)定性來說，鼓式制動(dòng)器優(yōu)于盤式制動(dòng)器。正確的是（）
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
4.單項(xiàng)選擇題針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)，甲說掛車制動(dòng)通常采用斷氣制動(dòng)，乙說裝有真空助力器的液壓制動(dòng)，當(dāng)踩下制動(dòng)器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間踏板下沉明顯說明真空助力器工作不良。正確的是（）
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于輪胎甲，說測(cè)量輪胎花紋深度時(shí)可以用游標(biāo)卡尺的深度尺，乙說普通斜交輪胎簾布層數(shù)多，強(qiáng)度大，但彈性較差。正確的是（）
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
最新試題
下列不是ABS控制方式的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲說為了保證輪胎磨損均勻，每行駛6000-8000公里需要進(jìn)行換位，乙說換位時(shí)也要包括備胎，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲說四輪定位先調(diào)整后輪，再調(diào)整前輪，乙說后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束，丙說前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值，丁說前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值，四人的說法中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
行車途中儀表盤上的ABS燈亮表示（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)盤外觀目視檢查的項(xiàng)目有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
圖中所示輪輞適用于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲說車輪和輪胎支撐整車，乙說車輪和輪胎可以緩和路面的沖擊，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在從輪輞上拆卸輪胎時(shí)，輪胎擠壓板應(yīng)重合于輪胎氣門嘴處。
題型：判斷題
甲說動(dòng)平衡的輪胎一定靜平衡，乙說靜平衡的輪胎一定動(dòng)平衡，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四輪定位在調(diào)整時(shí)最后調(diào)整的是前輪外傾。
題型：判斷題