A.系統(tǒng)正常運行時三塊電壓表都指示相電壓
B.系統(tǒng)正常運行時三塊電壓表都指示零
C.某一相接地時，該相的電壓表指零，另兩塊電壓表的讀數(shù)升高到線電壓
D.某一相接地時，該相的電壓表電壓升高到線電壓，另兩塊電壓表的讀數(shù)為零
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A.兩相一繼電器式接線
B.兩相兩繼電器式接線
C.三相一繼電器式接線
D.三相兩繼電器式接線
最新試題
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機（）
處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。