A.MCR勵(lì)磁
B.KBA1R勵(lì)磁
C.NBR為非勵(lì)磁
D.定速SW為ON
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A.正常
B.故障或離線
C.備用指示燈或故障
D.加載中
A.關(guān)門連鎖1
B.關(guān)門連鎖3
C.關(guān)門連鎖2
D.關(guān)門連鎖4
A.風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)良好
B.檢查布線
C.檢查指示燈
D.功能測(cè)試
A.電壓表
B.反光鏡
C.萬(wàn)用表
D.扭力扳手
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的（）斷路器。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開其配電盤中的（）斷路器。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援連掛時(shí)，連掛信號(hào)表示方法有（）。
MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.