單項(xiàng)選擇題造成氣門密封不嚴(yán)、漏氣的主要原因是()。
A.氣門工作面磨損、燒蝕
B.氣門桿變形
C.氣門桿磨損
D.液壓泵的輸出流量
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1.單項(xiàng)選擇題VVT的最基本作用就是通過驅(qū)動(dòng)凸輪軸相對(duì)于曲軸旋轉(zhuǎn),從而改變氣門重疊角,獲得最佳的(),使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出當(dāng)前工況點(diǎn)的最佳功率和扭矩。
A.轉(zhuǎn)速
B.流量
C.進(jìn)氣量
D.進(jìn)油量
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于液力挺柱說法錯(cuò)誤的是()。
A.若氣門、推桿受熱膨脹挺柱自動(dòng)“縮短”
B.若氣門、推桿冷縮挺柱自動(dòng)“伸長”
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)液力挺柱與凸輪接觸
D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)液力挺柱與凸輪不接觸
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中,凸輪與挺柱之間常采用的潤滑方式是()。
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.定期潤滑
D.潤滑脂潤滑
4.單項(xiàng)選擇題氣門傳動(dòng)組零件的磨損會(huì)導(dǎo)致進(jìn)、排氣門()。
A.早開早閉
B.早開遲閉
C.遲開早閉
D.遲開遲閉
5.單項(xiàng)選擇題按1-3-4-2順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整氣門間隙,當(dāng)一缸活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)時(shí),三缸()。
A.進(jìn)、排氣門均可調(diào)
B.進(jìn)氣門可調(diào)
C.排氣門可調(diào)
D.進(jìn)、排氣門均不可調(diào)
最新試題
下列結(jié)構(gòu)中,屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
題型:判斷題
氣門重疊過小,則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
題型:判斷題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。
題型:判斷題
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時(shí),螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
題型:判斷題
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短,要求提前角和遲后角越小。
題型:判斷題
配氣機(jī)構(gòu)可按照()進(jìn)行分類。
題型:多項(xiàng)選擇題
為了嚙合平穩(wěn),減少噪聲,正時(shí)齒輪多采用直齒輪。
題型:判斷題