A.車(chē)輪裝防滑鏈
B.適時(shí)加速減速
C.提高通過(guò)性能
D.控制制動(dòng)踏板
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A.花紋深度
B.附著系數(shù)
C.制動(dòng)力矩
D.輪胎氣壓
A.減速慢行
B.保持安全車(chē)距
C.正確使用燈光
D.靠路邊行駛
A.準(zhǔn)備
B.工具
C.技術(shù)
D.方案
A.事故險(xiǎn)
B.商業(yè)險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)
D.交強(qiáng)險(xiǎn)
最新試題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。