A.兆歐表
B.訊響器
C.萬(wàn)用表
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A.制動(dòng)壓力
B.輔助壓力
C.總風(fēng)壓力
A.200V
B.100V
C.300V
D.1000V
A.內(nèi)藏于
B.分離于
C.并聯(lián)于
D.串聯(lián)于
A.250
B.200
C.180
D.160
A.二極管
B.三極管
C.絕緣柵雙極晶體管
D.PWM整流器
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門(mén)前提條件：當(dāng)車門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)，且門(mén)系統(tǒng)工作正常時(shí)，不需前提條件，可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門(mén)操作。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車，06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T(mén)不包括B25。