A.線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工
B.跨越、穿越線路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過(guò)道等設(shè)備設(shè)施的施工
C.在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設(shè)施的施工。
D.無(wú)縫線路應(yīng)力調(diào)整
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A.+0.20-0.2
B.+0.200
C.+0.30-0.2
D.+0.300
A.每周
B.每月
C.每季
D.每半年
A.平面曲線、軌溫
B.豎曲線、超高
C.平面曲線、豎曲線、超高
A.連續(xù)重傷
B.輕傷有發(fā)展
C.一點(diǎn)輕傷
D.連續(xù)輕傷有發(fā)展
A.硫磺
B.水泥
C.砂子
D.石蠟
最新試題
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),焊縫頂面,1m 直尺測(cè)量矢度為()mm,“+”表示凸出。
高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)(拋)網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁(墻)、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障(包括風(fēng)屏障,下同)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固,安全警示標(biāo)志應(yīng)()。
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,扣件失效、缺少毎處扣()分。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,無(wú)砟軌道,底座、找平層,掉塊達(dá)到Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),毎處扣()分。
無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,夏季線路()嚴(yán)重不良,碎彎多,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運(yùn)專線,路段設(shè)計(jì)行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。
曲線上安裝6孔夾板時(shí),最后擰緊()位螺栓。
區(qū)間雙線鐵路線間距:300km/h<V≤350km/h 線間最小距離()mm。
高速鐵路道岔CZ 系列,18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)岔速度為()。