單項(xiàng)選擇題若與寄達(dá)國家沒有直接封包關(guān)系,可采用()中轉(zhuǎn)方式,寄給指定的外國快遞企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)。

A.寄散
B.重散
C.散寄
D.航空


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2.單項(xiàng)選擇題()的分揀取決于直封總包的建立和發(fā)運(yùn)路由的制定。

A.口岸中心
B.內(nèi)地中心
C.海岸中心
D.國際中心

4.單項(xiàng)選擇題目前國際快件業(yè)務(wù)的傳遞網(wǎng)絡(luò)主要有兩種模式:口岸中心和交換站模式、()模式。

A.海岸中心
B.國際中心
C.國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心和口岸中心
D.交換站

5.單項(xiàng)選擇題國際出境快遞服務(wù)也稱()。

A.國內(nèi)快遞服務(wù)
B.國外快遞服務(wù)
C.國際出口快遞服務(wù)
D.國際進(jìn)口快遞服務(wù)

最新試題

進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。

題型:單項(xiàng)選擇題

按出站總包路單對各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。

題型:單項(xiàng)選擇題

投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

題型:單項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。

題型:單項(xiàng)選擇題

按規(guī)定動作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。

題型:單項(xiàng)選擇題