A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
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A.開(kāi)鎖
B.閉鎖
C.全開(kāi)
D.伸開(kāi)
A.60t敞車(chē)
B.60t罐車(chē)
C.60t平車(chē)
D.60t棚車(chē)
A.平車(chē)
B.棚車(chē)
C.罐車(chē)
D.敞車(chē)
A.棚車(chē)
B.敞車(chē)
C.平車(chē)
D.礦石車(chē)
A.前1～4位
B.前3～5位
C.前2～3位
D.后3～6位
最新試題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后，發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)，造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min，應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。