A.塔頂溫度升高
B.真空度下降
C.側(cè)線溫度升高
D.進(jìn)料汽化率降低
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A.減底渣油結(jié)焦
B.真空度下降
C.真空度上升
D.減頂溫度升高
A.電動(dòng)泵的效率離開了最佳點(diǎn)
B.散熱損失并不因處理量減少而減小
C.加熱爐冷空氣漏入量不因處理量減小而降低
D.真空泵不因處理量降低而少用蒸汽
A.初側(cè)線抽出量
B.處理量
C.原油性質(zhì)
D.爐進(jìn)料溫度
A.電脫鹽排水
B.機(jī)泵密封冷卻水
C.塔頂冷凝水
D.污油回收罐切出水
A.煙塵
B.氮氧化物
C.水蒸汽
D.二氧化硫
最新試題
燒焦完畢后要停風(fēng),否則會(huì)造成自燃燒壞爐管。
在DCS畫面塔底液面指示失靈時(shí),要參考現(xiàn)場(chǎng)玻璃板液面計(jì)指示。
塔底液位過低,會(huì)引起常壓塔出黑油。
停用的工藝長(zhǎng)管線,關(guān)死兩頭閥門即可。
加熱爐油嘴霧化蒸汽量過大會(huì)造成加熱爐冒黑煙。
出現(xiàn)急冷變脆的加熱爐爐管可將原爐管重新緩慢升溫到一個(gè)適當(dāng)溫度,然后緩慢降溫冷卻可以使?fàn)t管脆性消失而恢復(fù)延展性,可以繼續(xù)使用。
為減小原油帶水對(duì)初餾塔操作的影響,應(yīng)適當(dāng)降低初頂溫度。
目前,比較流行的數(shù)據(jù)模型有三種,下列不屬于這三種的是()結(jié)構(gòu)模型。
減壓塔出黑油時(shí),減壓各側(cè)線顏色都變深。
減壓塔泄漏查出漏點(diǎn)位置后(未發(fā)生內(nèi)爆),作貼板焊死或包盒子處理即可。