A．在航道寬度大于回轉初徑的條件下采用
B．采用此法掉頭時，應了解本船螺旋槳反轉時向后拉力能否克服當時風動力對船尾的作用，以及船舶的后退慣性
C．單螺旋槳船采用此法掉頭時，應充分考慮船、槳、舵效應橫向力的影響，右旋單槳船應
選擇向左掉頭
D．單螺旋槳船采用進、倒車掉頭時，應充分考慮船、槳、舵效應橫向力的影響，左旋單槳船應選擇向右掉頭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．掉頭方向相反一舷艏錨
B．掉頭方向一舷艏錨
C．左右舷艏錨
D．艉錨
A．前沖
B．后縮
C．無前后運動
D．前后運動不定
船舶采用頂岸掉頭的條件是（）。
Ⅰ．航道狹窄且岸邊有足夠水深；Ⅱ．風、流影響較小；Ⅲ．無水下障礙物。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
頂岸掉頭的適用條件包括（）。
①航道狹窄且岸邊有足夠水深；②風、流影響較小；③無水下障礙物。
A．①
B．②
C．③
D．①②③
雙螺旋槳船采用一進車一倒車掉頭法進行掉頭，主要是利用了（）。
Ⅰ．尾流螺旋性效應橫向力；Ⅱ．推力偏心效應橫向力；Ⅲ．分水踵效應橫向力。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
航行中交接班，交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應采任何行動
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
關于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方