單項選擇題船舶進塢應(yīng)調(diào)整艏艉吃水至合適的吃水差，一般縱傾不大于船長的（）。

A．1／100
B．1／50
C．1／20
D．1／10


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1.單項選擇題船舶進閘的關(guān)鍵操縱，下列說法正確的是（）。

A．加車助舵，維持舵效，調(diào)順船身
B．控制航速，維持舵效，注意橫風(fēng)
C．停車淌航，注意橫風(fēng)
D．停車滯航，維持舵效，注意橫風(fēng)

2.單項選擇題在有尾吹攏風(fēng)，碼頭前方有障礙物伸向河心等情況下自力離碼頭，可用（）。

A．小角度駛離法
B．坐艄下移駛離法
C．開尾倒車駛離法
D．拖船協(xié)助駛離法

3.單項選擇題船舶采用小角度駛離碼頭時，要求最初的（）。

A．車速不宜太小
B．舵角不宣太小
C．車速和舵角均不宜太大
D．車速和舵角均不宜太小

4.單項選擇題關(guān)于絞錨駛離法，下列說法中正確的是（）。

A．對于拋錨駛靠的船舶，離泊時均采用絞錨駛離
B．在逆流、吹攏風(fēng)、困檔水或碼頭前方有他船系泊時，常系用絞錨駛離
C．系靠碼頭的前方水域，寬敞無礙，水流平穩(wěn)，常采用絞錨駛離
D．任何情況下都可以使用絞錨駛離

5.單項選擇題船舶系浮筒，在有流情況下，一般采用（）接近浮筒。

A．順流
B．頂流
C．橫流
D．任意方向

最新試題

接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應(yīng)等操作完成之后接班

題型：單項選擇題

港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)

題型：單項選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型：單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動

題型：單項選擇題

在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型：單項選擇題

在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型：單項選擇題

日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型：單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型：單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動

題型：單項選擇題

航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型：單項選擇題