單項(xiàng)選擇題爬軌側(cè)車輪的輪重減載率可以用ΔP/P表示,其中P為左右側(cè)車輪的()
A.軸重
B.滾動圓半徑
C.減載量
D.平均輪重
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1.單項(xiàng)選擇題下列()項(xiàng)不是橡膠彈簧和橡膠元件的優(yōu)點(diǎn)。
A.減振和隔音性能好
B.有較大的彈性變性
C.可增加自重
D.便于制造和維修
2.單項(xiàng)選擇題軌道車輛中,AW1表示車輛為()狀態(tài)。
A.座位滿員
B.空載
C.6人/平方
D.9人/平方承
3.單項(xiàng)選擇題下列()項(xiàng)不是磨耗型踏面的特點(diǎn)。
A.減少輪與軌的磨耗
B.增加輪軌接觸應(yīng)力
C.延長使用壽命
D.減少旋輪檢修工作量
4.單項(xiàng)選擇題需要安裝穩(wěn)定輪胎的是()軌道車輛。
A.磁懸浮
B.鋼輪鋼軌
C.AGT
D.跨坐式
5.單項(xiàng)選擇題以轉(zhuǎn)向架振幅為主的蛇行失穩(wěn)稱為()蛇行失穩(wěn)。
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
最新試題
對于我國鐵路系統(tǒng),輪緣內(nèi)側(cè)距與輪緣厚度分別為()
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重力角剛度
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常見液壓減振器類型有:軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及()。
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