①采用表面滾壓強(qiáng)化及高頻淬火等方法，提高車軸表面的耐疲勞強(qiáng)度。 ②加粗輪座直徑。 ③提高機(jī)械加工工藝。
1）軸頸磨損 2）防塵板磨損 3）軸身磨損
1）保證零件能安全地運(yùn)用到下一次定修期 2）各修程間的相互配合 3）在保證修理質(zhì)量的基礎(chǔ)上貫徹節(jié)約的原則
1）運(yùn)用限度 2）輔修限度 3）廠、段修限度
最新試題
改善踏面剝離的措施有哪些？
簡述車軸疲勞裂紋的原因。
與零件裝配法相比，采用部件裝配法的優(yōu)點(diǎn)有哪些？
簡述三種基本的維修方式。
檢修—恢復(fù)輪對(duì)的運(yùn)用性能包括哪幾項(xiàng)？
滾動(dòng)軸承損傷的分析。
世界鐵路重載運(yùn)輸是從（）開始出現(xiàn)的。
確定中間限度的方法有哪些？
車軸磨損的形式是什么？
掌握車輛零件損傷規(guī)律的基本方法有哪些？