A.對(duì)數(shù)坐標(biāo)是不均勻的
B.對(duì)數(shù)坐標(biāo)的每一級(jí)代表10倍頻程
C.對(duì)數(shù)坐標(biāo)是由密到疏周期性變化排列的
D.對(duì)數(shù)坐標(biāo)中的每一個(gè)小分格代表的量不一定是相同的
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最新試題
選擇控制方案時(shí),總是力圖使調(diào)節(jié)通道的放大倍數(shù)()大于干擾通道的放大倍數(shù)()。
簡(jiǎn)述簡(jiǎn)單均勻控制系統(tǒng)與液位定值控制系統(tǒng)的區(qū)別。
被調(diào)介質(zhì)流過閥門的相對(duì)流量()與閥門相對(duì)行程()之間的關(guān)系,稱為調(diào)節(jié)閥的()特性;若閥前后的壓差保持不變時(shí),上述關(guān)系稱為()特性;實(shí)際使用中,閥前后的壓差總是變化的,此時(shí)上述關(guān)系為()特性。
氣動(dòng)執(zhí)行器由()和()兩個(gè)部分組成。
簡(jiǎn)述呼吸儀的測(cè)定原理和主要測(cè)定方法。
串級(jí)控制系統(tǒng)中,副回路具有()、()、()的特點(diǎn),主回路起著()、()、()的作用,主副回路相互配合,大大提高系統(tǒng)的控制質(zhì)量。它的主回路是一個(gè)(),而副回路則是一個(gè)()。
調(diào)節(jié)閥的流量特性有()、()和(),流量特性的選擇主要是與()相匹配。
串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng),一般情況下主回路選擇()或()調(diào)節(jié)規(guī)律調(diào)節(jié)器,副回路選用()調(diào)節(jié)規(guī)律調(diào)節(jié)器;如果副回路采用差壓法測(cè)流量,應(yīng)采用什么裝置()補(bǔ)償。
控制對(duì)象的調(diào)節(jié)通道的動(dòng)態(tài)特性對(duì)過渡過程的影響是:調(diào)節(jié)通道時(shí)間常數(shù)愈大,則響應(yīng)(),但調(diào)節(jié)通道時(shí)間常數(shù)過小,易產(chǎn)生()問題;調(diào)節(jié)通道的純滯后使過渡過程質(zhì)量()
加熱爐的燃料油系統(tǒng)應(yīng)選用()式調(diào)節(jié)閥;鍋爐液位控制的冷水閥應(yīng)采用()式調(diào)節(jié)閥。