A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.頂推大船左舷船尾
D.頂推大船右舷船尾
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A.頂推大船右舷船尾
B.吊拖大船右舷船首
C.頂推大船左舷船尾
D.吊拖大船左舷船首
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.頂推大船左舷船尾
D.頂推大船右舷船尾
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.頂推大船左舷船尾
D.頂推大船右舷船尾
A.船尾偏向左舷較大,適合于右舷水域受限的情況
B.船尾偏向左舷較大,適合于左舷水域受限的情況
C.船尾偏向左舷較小,適合于右舷水域受限的情況
D.船尾偏向左舷較小,適合于左舷水域受限的情況
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.頂推大船左舷船尾
D.頂推大船右舷船尾
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()