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單項(xiàng)選擇題牽引電動(dòng)機(jī)串－并聯(lián)換接，擴(kuò)大機(jī)車(chē)恒功率調(diào)速范圍時(shí)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)由3串2并，改為2串3并時(shí)，機(jī)車(chē)恒功率調(diào)壓范圍（）

A.擴(kuò)大了1.5倍
B.縮小了1.5倍
C.沒(méi)有變

1.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車(chē)電子恒功率控制系統(tǒng)中，直流斬波器是按（）控制。

A.變頻定寬方式
B.定頻定寬方式
C.定頻變寬方式

2.單項(xiàng)選擇題液力調(diào)節(jié)器恒功率控制系統(tǒng)，當(dāng)柴油機(jī)欠載時(shí)，功調(diào)滑閥將使功調(diào)電阻值（）

A.減小
B.增大
C.不變

3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車(chē)的液力伺服器從輸入－輸出關(guān)系曲線，看出該無(wú)件為（）

A.微分元件
B.積分元件
C.比例運(yùn)算元件

4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上的，電子恒功控制系統(tǒng)中，乘法器裝置為（）

A.霍爾元件乘法器
B.模擬乘法器
C.比例運(yùn)放器

5.單項(xiàng)選擇題過(guò)渡時(shí)間越短的，恒功率勵(lì)磁控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能（）

A.越好
B.越差
C.無(wú)影響