A.滅燈
B.關(guān)閉
C.開(kāi)放
D.綠黃
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A.自動(dòng)關(guān)閉
B.仍然開(kāi)放
C.處于滅燈狀態(tài)
D.變成綠黃
A.閉塞正確
B.區(qū)間空閑
C.閉塞正確及區(qū)間空閑
D.區(qū)間占用
A.再現(xiàn)
B.回放
C.讀取
D.瀏覽
A.1點(diǎn)鐘
B.3點(diǎn)鐘
C.6點(diǎn)鐘
D.12點(diǎn)鐘
A.電流
B.電壓
C.時(shí)間
D.相位
最新試題
為了滿(mǎn)足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿(mǎn)足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車(chē)輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
避難線(xiàn)上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。