A.檢查列車占用情況
B.向列車發(fā)送信息
C.檢查聯(lián)鎖條件
D.傳遞牽引電流
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A.軌面電壓
B.送端電壓過低
C.道碴電阻過小
D.鋼軌阻抗過大
A.TYJL型
B.K5B型
C.DS6-11型
D.VPI型
A.信號(hào)機(jī)
B.軌道電路
C.進(jìn)路
D.道岔
A.穩(wěn)定
B.可靠
C.安全
D.高壓
A.分路電阻
B.鋼軌阻抗
C.道床電阻
D.軌面電壓
最新試題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。