A.永磁路
B.電磁磁路
C.磁通
D.磁極
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A.緩動
B.緩放
C.整流
D.快動
A.半波
B.全波
C.橋式
D.直流
A.普通接點
B.無極接點
C.加強接點
D.有極接點
A.接閃器
B.引下線
C.接地體
D.變壓器
A.因靜電發(fā)生火花引起火災或爆炸
B.靜電放電時對人體造成電擊
C.使生產(chǎn)增加困難或使產(chǎn)品質(zhì)量降低
D.道岔動作
最新試題
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應設()信號機防護。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復示器()順序亮燈。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。