A.1-6個(gè)
B.1-7個(gè)
C.1-8個(gè)
D.1-10個(gè)
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A.4.2MHz
B.4.5MHz
C.4.6MHz
D.4.7MHz
A.24MHz
B.25MHz
C.26MHz
D.27MHz
A.300km/h
B.500km/h
C.600km/h
D.650km/h
A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
D.5臺(tái)
A.2-3s
B.3-4s
C.4-5s
D.3-6s
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車(chē)減速稱(chēng)為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()