單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器水平作用距離為()。
A.500mm
B.900mm
C.500~900mm
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1.單項(xiàng)選擇題.ZYJ7道岔限位塊與鎖框的間隙是()。
A.1mm
B.1~3mm
C.3mm
2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A自動閉塞改變運(yùn)行方向電路中各分區(qū)區(qū)間正方向繼電器QZJ,區(qū)間反方向繼電器QFJ,是由()繼電器對他們進(jìn)行控制。
A.FJ3
B.FJ216
C.FJ2
3.單項(xiàng)選擇題160-250km/h區(qū)段道岔清掃必須在()內(nèi)進(jìn)行,并實(shí)行登記銷點(diǎn)和專人防護(hù)制度,未經(jīng)車站值班員同意不準(zhǔn)作業(yè)。
A.巡視時間
B.天窗時間
C.點(diǎn)外時間
4.單項(xiàng)選擇題在"V"型天窗維修、巡檢作業(yè)時,作業(yè)人員必須于160-250km/h列車運(yùn)行至該區(qū)間(含上下行)前()下道至安全地點(diǎn)避車。
A.5分鐘
B.15分鐘
C.20分鐘
5.單項(xiàng)選擇題160-250km/h區(qū)段遇有能見度不足()的大霧、暴風(fēng)雨(雪)、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時禁止上道作業(yè)。
A.200m
B.300m
C.500m
最新試題
減磨輥輪檢查方法:密貼位時,用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
題型:判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。()
題型:判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。()
題型:判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
題型:判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
題型:多項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
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TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
題型:判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
題型:判斷題