A.1.4
B.1.6
C.1.8
D.2
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A.1.5
B.2
C.2.2
D.2.5
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
A.同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路
B.同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路
C.同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
D.同一咽喉區(qū)對(duì)向重迭的調(diào)車進(jìn)路
A.1LXF、YX、LXZ
B.LXZ、YX、1LXF
C.LXZ、1LXF、YX
D.1LXF、LXZ、YX
A.咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大
B.咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小
C.咽喉區(qū)距離較短
D.咽喉區(qū)距離較長(zhǎng)
最新試題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。