A.06-15
B.06-16
C.06-17
D.06-18
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.室外二極管擊穿短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
A.用作進(jìn)路鎖閉
B.實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉
C.防止小車跳動時軌道區(qū)段提前錯誤解鎖
D.實(shí)現(xiàn)全咽喉總鎖閉
A.QJ較XJJ先吸起,先失磁落下
B.QJ較XJJ后吸起,先失磁落下
C.QJ較XJJ先吸起,后失磁落下
D.QJ較XJJ后吸起,后失磁落下
A.KJ接點(diǎn)
B.XJJ接點(diǎn)
C.ZJ接點(diǎn)
D.QJJ接點(diǎn)
A.檢查8網(wǎng)絡(luò)線完整
B.檢查9網(wǎng)絡(luò)線有無斷線
C.檢查XJ是否已經(jīng)失磁落下
D.檢查12網(wǎng)絡(luò)線工作正常
最新試題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()