填空題工頻單相交流牽引供電系統(tǒng)主要由()和牽引網(wǎng)兩部分組成。
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1.多項(xiàng)選擇題并聯(lián)電容無功補(bǔ)償?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在()。
A.提高功率因數(shù)
B.改善電壓質(zhì)量
C.減少電能損失
D.吸收諧波電流
2.多項(xiàng)選擇題牽引網(wǎng)的能耗與()成正比。
A.牽引負(fù)荷電流
B.牽引網(wǎng)單位電阻
C.車流密度
D.供電臂長(zhǎng)度
3.多項(xiàng)選擇題采用()方法,可以改善供電臂電壓水平。
A.采用帶電承力索
B.采用單邊并聯(lián)供電
C.采用串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置
D.加設(shè)捷接線
4.多項(xiàng)選擇題牽引網(wǎng)中的電壓損失與牽引網(wǎng)中的電壓降,二者關(guān)系()。
A.都是算術(shù)差
B.都是向量差
C.前者是算術(shù)差、后者是向量差
D.數(shù)值不同
5.多項(xiàng)選擇題單相接地短路,短路點(diǎn)故障相電流中各序分量()。
A.大小相等
B.方向相同
C.大小不相等
D.方向不同
最新試題
列車爬坡或加速時(shí),通常處于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沒有零序分量的用電系統(tǒng)為()系統(tǒng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中,列車帶電運(yùn)行狀態(tài)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變電所采用移動(dòng)備用時(shí),正常情況下1臺(tái)變壓器承擔(dān)全所()的負(fù)荷。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪個(gè)電壓不屬于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電壓?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗(電阻損耗),也稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油浸式變壓器繞組溫度達(dá)到110℃時(shí),其相對(duì)壽命損失率為()年。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有名值計(jì)算法主要適用于()以下低壓供電系統(tǒng)中。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點(diǎn)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前我國(guó)接觸網(wǎng)采用的供電方式為()末端并聯(lián)的供電方式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題