填空題單相工頻交流電氣化鐵道牽引負荷對電力系統(tǒng)的影響分（）個方面。
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在以下幾種運行狀態(tài)中，列車帶電運行狀態(tài)是（）。
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單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。
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開關的額定短路開斷電流應（）系統(tǒng)的最大短路電流。
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牽引網(wǎng)的電阻不包含以下哪個部分？（）
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用諧波電壓總值與基波電壓的百分值表示正弦波形畸變率，該值要求不超過（）。
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諧波抑制方法主要有三種，以下哪種方法不屬于？（）
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確定列車對數(shù)時，復線的儲備系數(shù)一般取（）。
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變電所采用移動備用時，正常情況下1臺變壓器承擔全所（）的負荷。
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計算接觸線-地回路與承力索-地回路互阻抗時，兩回路間的距離dcm是指（）間的平均中心距離。
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牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。
題型：單項選擇題