A.交易的前期準(zhǔn)備
B.交易的磋商
C.進出口合同的簽訂
D.進出口合同的履行
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A.世界各國生產(chǎn)同一商品所耗費的社會必要勞動時間
B.世界各國生產(chǎn)同一商品所耗費的社會必要勞動時間的加權(quán)平均
C.生產(chǎn)同一商品并參與國際貿(mào)易的各國的社會必要勞動時間
D.生產(chǎn)同一商品并參與國際貿(mào)易的各國的社會必要勞動時間的加權(quán)平均
A.20世紀(jì)40年代
B.20世紀(jì)50年代
C.20世紀(jì)60年代
D.20世紀(jì)70年代
A.英國
B.美國
C.德國
D.蘇聯(lián)
A.工業(yè)國和農(nóng)業(yè)國
B.宗主國和殖民地
C.工業(yè)國和殖民地
D.農(nóng)業(yè)國和殖民地
最新試題
在中國的進口貿(mào)易中不存在貨物進口與服務(wù)進口發(fā)展比例嚴(yán)重失調(diào)的問題。
目前中國服務(wù)貿(mào)易進出口額居于世界前十名內(nèi)。
重商主義的政策和理論在都是錯誤的。
進口貿(mào)易管理是由進口貿(mào)易主體參與,不受政府影響,但受進口環(huán)境影響的一個經(jīng)濟活動過程。
國際服務(wù)貿(mào)易在總貿(mào)易中的比重不斷上升。
運輸服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重大于旅游服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重。
生產(chǎn)補貼就是出口補貼。
從新中國建立初到改革開放以前,中國實行內(nèi)向型的保護貿(mào)易政策,對外貿(mào)的發(fā)展是完全不利的。
海關(guān)執(zhí)行海關(guān)法令規(guī)章、行使管轄權(quán)、征收關(guān)稅的領(lǐng)域稱為關(guān)境,亦稱稅境或國家進出口商品檢驗局。
世界貿(mào)易組織《補貼與反補貼措施協(xié)議》對成員方使用補貼確立了比較嚴(yán)格的制約,出口補貼和進口替代補貼被明確地列入禁止范疇。