A.按發(fā)送國鐵路的國內(nèi)運價計算
B.按到達國鐵路的國內(nèi)運價計算
C.按過境國鐵路的國內(nèi)運價計算
D.按國際鐵路聯(lián)運協(xié)定的統(tǒng)一貨價計算
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A.鐵路運單副本
B.運行報單
C.貨物交付單
D.鐵路運單正本
A.參加國際貨協(xié)國家之間的貨物運輸
B.向未參加國際貨協(xié)鐵路將的貨物運輸
C.通過參加國際貨協(xié)國家的港口向其他國家運輸貨物
D.通過未參加國際貨協(xié)國家的港口向其他國家運輸貨物
A.租期
B.裝卸時間
C.航次時間
D.航行時間
A.海運單是海上運輸合同的證明
B.收貨人必須憑海運單提取貨物
C.海運單不是物權憑證不可以轉(zhuǎn)讓
D.承運人憑海運單上載明的收貨人的提貨或收貨憑條交付貨物
A.托運人
B.收貨人
C.承運人
D.提單受讓人
最新試題
請問：本例中，乙公司原報價是否繼續(xù)約束乙公司至5月31日？乙公司能否因貨價看漲而不理甲？
大多數(shù)國家計征關稅普遍采用的是（）
反傾銷稅和反補貼稅是以下（）的分類。
目前，正常關稅一般指最惠國稅。
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔保制相結合，以避免和減少信貸風險。
特別關稅是指（）
我國在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進口量，我國是紡織品的（）
出口商A向進口商B發(fā)盤7000公噸的貨品，而進口商B經(jīng)過考慮后，向A訂購6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受，結果發(fā)生糾紛。請問（1）此糾紛如何解決？（2）如果進口商B向A訂8000公噸的貨品，多出的1000公噸性質(zhì)如何？
某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格，在發(fā)盤中除列出各項必要條件外，還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復電表示接受，并稱：“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復電后即著手備貨，并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱：“我方對包裝條件作了變更，你方未確認，合同并未成立?！倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經(jīng)成立，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應如何處理，簡述你的理由。
應使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視，無例外的享受普惠制待遇的是（）