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A.節(jié)省物流時間
B.減少溝通費(fèi)用
C.縮短洽談時間
D.節(jié)省單證的傳輸時間
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科學(xué)工業(yè)園區(qū)最早形成于20世紀(jì)50年代末、60年代初的日本。
海關(guān)執(zhí)行海關(guān)法令規(guī)章、行使管轄權(quán)、征收關(guān)稅的領(lǐng)域稱為關(guān)境,亦稱稅境或國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。
運(yùn)輸服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重大于旅游服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重。
因?yàn)楹jP(guān)程序本來是正常的進(jìn)口貨物通關(guān)程序,因此即使濫用海關(guān)程序不會起到歧視和限制進(jìn)口的作用。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是世界政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和演化的必然產(chǎn)物,其形成和發(fā)展必將對世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
特惠稅最早開始于宗主國與其殖民地及附屬國之間的貿(mào)易。目前仍在起作用且最有影響的是2000年6月23日歐盟15國與非洲、加勒比海及太平洋地區(qū)77國簽訂的《阿姆斯特丹條約》的特惠稅。
在中國的進(jìn)口貿(mào)易中不存在貨物進(jìn)口與服務(wù)進(jìn)口發(fā)展比例嚴(yán)重失調(diào)的問題。
貿(mào)易順差始終是一件好事。
專利權(quán)沒有嚴(yán)格的地域性。
所謂國際服務(wù)貿(mào)易自由化,就是在國際服務(wù)貿(mào)易中,一方面減少進(jìn)口的障礙,另一方面設(shè)置有障礙作用的政策措施。