名詞解釋貨車集結(jié)時(shí)間
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3.問(wèn)答題進(jìn)行列車運(yùn)行的調(diào)整方法有哪些？
5.多項(xiàng)選擇題（）要編制運(yùn)輸工作日常計(jì)劃中的旬計(jì)劃和日計(jì)劃。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.分局
最新試題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
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屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
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影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
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按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題