單項(xiàng)選擇題IBB型國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的實(shí)際長度是（）英尺。

A．等于30
B．小于30
C．大于30
D．以上均有可能


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最新試題

從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪裝載后，經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長度方向應(yīng)（）。

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船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題