A.船名
B.登記號(hào)
C.呼號(hào)
D.A、B或C
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A、300
B、400
C、500
D、1萬(wàn)
A、鉛筆
B、圓珠筆
C、墨水筆
D、A、B、C均可
A.年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、入級(jí)檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)
C.初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)
D.年度檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)
A.海事局
B.船級(jí)社
C.海洋局
D.環(huán)保所
A.油類記錄薄,4年
B.油類記錄薄,5年
C.國(guó)際防止油污證書,5年
D.國(guó)際防止油污證書,4年
最新試題
關(guān)于熱氣融霜的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()
船舶航行中,因機(jī)械故障需要主機(jī)停車,應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。
固定式應(yīng)急救火泵應(yīng)設(shè)在機(jī)艙內(nèi),其原動(dòng)力為柴油機(jī)或電機(jī)。
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是()色
銼刀斷面形狀的選擇取決于操作方便。
所有進(jìn)港的空載油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的2/4。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是()
船舶進(jìn)行油艙作業(yè)時(shí),必須使用可便攜式低壓照明燈具。
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)()
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí),機(jī)艙保持1/4人員在船值班。