問答題CO2焊接時氣孔產(chǎn)生的原因有哪些？
您可能感興趣的試卷
最新試題
變壓器本體油箱的箱沿若是焊接密封，則應采用可重復焊接法蘭（重復次數(shù)不少于3次），并設(shè)有合適的（）等以防止密封墊被擠出或過量壓縮和焊渣濺入油箱內(nèi)部。
題型：單項選擇題
新安裝的（）有載分接開關(guān)，宜選用具有集氣盒的氣體繼電器。
題型：單項選擇題
儲油柜的容積應保證在變壓器允許的極端工況下，應能正確顯示油位并不發(fā)生高/低油位信號報警，容積按油箱內(nèi)油重的（）考慮。
題型：單項選擇題
變壓器本體運輸應安裝（）沖撞記錄儀。
題型：單項選擇題
在高溫大負荷運行期間，對（）kV及以上電壓等級變壓器（電抗器）應增加紅外檢測次數(shù)。
題型：單項選擇題
感應耐壓試驗，在選用試驗變壓器時，其（）應盡可能的小。
題型：單項選擇題
特種車輛進出變電站應由（）引導，作業(yè)間斷期間應停放到指定地點。
題型：單項選擇題
對主變進行外施耐壓試驗時，分級絕緣電力變壓器，對中性點和低壓繞組進行，全絕緣電力變壓器，對（）分別進行。
題型：單項選擇題
套管應有能承受變壓器出口（）的抗振設(shè)計。
題型：單項選擇題
變壓器、電抗器設(shè)備的油箱外殼應進行（），確保在設(shè)備試驗、運輸、安裝和運行過程的剛度和強度要求。
題型：單項選擇題